Estudo de Tráfego para Shopping na Rodovia

Shopping e outlet são geradores pesados de viagens. E, em rodovia, a pergunta é objetiva: vai formar fila na pista? É por isso que o estudo de tráfego para shopping na rodovia (quando exigido) vira fator decisivo na aprovação do acesso.

Por que o estudo de tráfego para shopping na rodovia muda tudo?

Porque ele indica:

• volume e horário de pico
• movimentos de entrada/saída
• impacto na capacidade e segurança do trecho
• necessidade de faixas auxiliares e adequações

Sem isso, o projeto vira “achismo”, e o órgão não compra.

O que o estudo pode “puxar” de exigências

Dependendo do impacto, pode exigir:

• faixas de aceleração e desaceleração
• canalização e interseção organizada
• melhorias de sinalização e segurança
• ajustes na drenagem
• adequações operacionais internas (portaria, acesso separado, bolsões)

Onde o empreendedor mais erra

• considerar “dia médio” e ignorar pico (feriado, evento, promoção)
• projetar o acesso sem integração com estacionamento/portaria
• subestimar caminhões (abastecimento, lojistas, logística)

Como evitar que o estudo vire atraso

• fazer a análise ainda na fase de viabilidade
• trabalhar com cenários (pico real)
• entregar documentação clara: solução + justificativa + segurança

Estudo de tráfego para shopping na rodovia

O estudo de tráfego para shopping não é burocracia: é o que transforma o projeto em aprovação e reduz risco de exigência tardia. Quer validar a viabilidade e reduzir retrabalho? A Baseinfra estrutura o diagnóstico e a solução de acesso focada em aprovação.