Asfalto ou Paver: Como escolher o ideal para sua obra?

Como escolher o calçamento que mais se adequa à sua obra? Neste artigo, abordaremos as principais diferenças, semelhanças, vantagens e desvantagens entre a pavimentação asfáltica (asfalto) e o pavimento intertravado (paver).

Pavimentação Asfáltica (Asfalto)

O asfalto é o material aglutinante responsável pela impermeabilização do pavimento. No Brasil, os tipos mais utilizados são o CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) e a emulsão asfáltica. (Leia mais sobre a pavimentação asfáltica aqui).

Vantagens do Asfalto

• Rapidez na execução: A aplicação ocorre de forma mais breve devido à utilização de maquinários pesados.
• Custo inicial: Geralmente apresenta um custo inferior se comparado ao pavimento intertravado, devido à maior oferta de empresas no ramo.
• Conforto de rolamento: É considerado silencioso, proporcionando um tráfego mais suave e confortável aos condutores.

Desvantagens do Asfalto

• Manutenção estética: Caso necessite de reparos, é inviável financeiramente refazer todo o revestimento. Por esta razão, a estética pode ser prejudicada devido aos “remendos”.
• Impacto ambiental: É menos sustentável por ser um derivado direto do petróleo.
• Resistência a químicos: O revestimento pode deformar e degradar quando entra em contato com óleo e combustíveis dos veículos.
• Desgaste da sinalização: A pintura viária sofrerá desgastes naturais ao longo do tempo.
• Fissuras: Os índices de variação volumétrica podem propiciar o aparecimento de fissuras com o tempo.
• Ilhas de calor: A absorção de energia térmica é maior, o que pode ocasionar desconforto térmico aos pedestres.

Pavimento Intertravado (Paver)

O Pavimento Intertravado, popularmente conhecido como Paver, refere-se aos blocos de concreto pré-moldados. É muito utilizado em calçadas, estacionamentos ou obras residenciais onde se faz necessário manter ou aumentar a área permeável do terreno. Ao contrário do que se imagina, os blocos não precisam de argamassa para se fixarem: eles são mantidos pelo atrito entre as peças (intertravamento). Assim como no asfalto, a base precisa estar devidamente nivelada e compactada antes do assentamento.

Vantagens do Paver

• Sustentabilidade: É uma opção ecologicamente mais correta, pois não utiliza derivados de petróleo.
• Redução de resíduos: Gera significativamente menos entulho na obra.
• Conforto térmico: Absorve e reflete menos calor que o asfalto.
• Permeabilidade: As áreas revestidas são consideradas permeáveis, auxiliando na drenagem urbana.
• Estrutura: Dispensa o uso de juntas de dilatação.
• Facilidade de manutenção: Se instalado corretamente, apresenta poucas patologias. Em caso de reparos na base (tubulações, por exemplo), os blocos podem ser removidos e reutilizados sem quebra.
• Reparos pontuais: Em caso de dano ou mancha em uma peça, troca-se apenas o bloco afetado, sem refazer todo o pavimento.
• Resistência: Peças pré-fabricadas de qualidade podem apresentar resistência até 4 vezes maior, com rigoroso padrão de homogeneidade.
• Liberação imediata: O tráfego pode ser liberado logo após o término do assentamento.

Desvantagens do Paver

• Custo: Pode ser até 15% mais caro em algumas regiões do Brasil.
• Tempo de execução: Por ser aplicado geralmente de forma manual, o processo pode ser mais demorado que o asfalto mecanizado.
• Deformação: Se a base não for dimensionada corretamente, pode sofrer deformações significativas com o tráfego pesado (afundamentos).
• Vibração: Apesar de serem antiderrapantes mesmo sob chuva, o rolamento pode gerar vibração e ser menos confortável para o motorista em altas velocidades.

Qual a melhor escolha?

Após a análise dos pontos acima, cabe ao cliente conversar com o engenheiro ou arquiteto responsável pela obra para ponderar os prós e contras de cada pavimento. Diante das vantagens e desvantagens expostas, conclui-se que nem sempre o custo inicial deve ser o fator determinante na decisão, mas sim a viabilidade técnica e a manutenção a longo prazo.

Não corra riscos na sua infraestrutura: consulte especialistas

A escolha errada do pavimento pode resultar em problemas de drenagem, deformações precoces e custos elevados de reparo. Para garantir a segurança e a durabilidade da sua obra, é fundamental contar com um projeto bem dimensionado. A Baseinfra possui expertise em projetos de engenharia rodoviária e pavimentação, prontos para analisar as especificidades do seu terreno e indicar a solução técnica mais eficiente. Clique aqui para falar com nossos engenheiros e solicitar uma avaliação técnica personalizada.